Duonix Bike-Scan 2 Pro-diagnoseapparat til KTM med OBD EURO5 / ISO19689-diagnosekabel

Diagnoseudstyr til biler og motorcykler. Et diagnosesystem med en intuitiv og letforståelig brugergrænseflade på 10 sprog. Den enkle, symbolbaserede menustruktur hjælper brugeren med at udføre sine opgaver hurtigt og pålideligt. Med de omfattende funktioner og specialfunktioner har brugeren et unikt diagnosesystem til rådighed. Diagnoseapparatet er blevet uundværligt i et moderne værksted for biler og tohjulede køretøjer.

Understøttede styreenheder:
Motorelektronik / motorstyreenhed CDI
Centralelektronik / chassiselektronik BCM
Kombiinstrument / speedometer
Dæktryksovervågning  RDKS
ABS – Antiblokeringssystem
Tyverialarm / Alarmanlæg
Radio / multimedie
Radiobetjeningspanel
Elektrisk-hydraulisk vippestativ
Batteristyringssystem BMS
Integreret forsyningsstyringsmodul ICSM
Elektrisk servostyring EPS
Elektronisk effektbegrænser EPT
Klapp-styring af udstødning FCE
Keyless GO-system
LED-forlygter
Automatgear / gearkasse-styring
Traktionskontrol
Airbag

Diagnosefunktioner / diagnosemuligheder:
Servicenulstilling / Service Reset / DESMO / Olie
Fuldstændig aflæsning og sletning af fejlhukommelsen
Nøgleprogrammering
Indstilling af indsprøjtningssystem
Oplåsning af startspærre
Indstilling af gasspjæld / tilpasning
Indstilling af dato og klokkeslæt, f.eks. efter batteriskift
Nulstilling af tilpasningsværdier
Specifikke IST/ målværdier / Live Data
Aflæsning af aktuelle kilometer og software
Aflæsning af chassisnummer
Nulstilling af ventilslør
Udluftning af ABS-trykmodulator / udluftningstest af ABS-hydrauliksystemet
Initialisering af bremseslitageindikator
Kalibrering af forrude
Kalibrering af ESA/SAF-støddæmpere
Justering af stepper
Kalibrering: Højdesensor, forrude, tomgangsregulator, foliesensor osv…
Justering af sensorer, f.eks.  udstødningsklap, interferensrørsklap, indstilling af bakkamera, køreværdisensor, gearkasse, tomgangsregulator, lambdasonder osv.
Aktuator-diagnose  f.eks. blæser, indsprøjtningsdyse, ventiler
Dæktrykssensor RDC-indlæsning – programmering – initialisering
Ingen begrænsninger eller restriktioner med hensyn til modeller

Tekniske egenskaber:
3,5-tommer IPS-farvedisplay med høj opløsning
Robust kabinet med ergonomiske håndtag
Grafisk brugergrænseflade med tydelige symboler
Længdeformede metal-kuppeltaster på membran-tastatur
Gummi-beskyttet kabinet
Drift uden batteri, strømforsyning via motorcyklen
Opdatering via standard USB-C-kabel
Softwareopdateringer sker automatisk via Windows-softwaren
Mål L/B/H 17x11x4 cm, vægt 300 g


Understøtter følgende KTM-modeller (med OBD EURO5 / ISO19689-diagnosekabel):
150 EXC TPI
250 EXC TPI
250 XC-W TPI
300 EXC TPI
300 XC-W TPI
1290 Super Adventure R / S / 3.0 Euro 5
1290 Super Duke R / GT / 3.0 Euro 5
125 / 250 / 390 / 790 / 890  Duke
690 Enduro R / SMC R
390 / 890 Adventure L / R