Black-T Cartridge Kit Stage4 para Triumph Thruxton-R (2016-2018)

En pocas palabras, el Black-T Cartridge Kit Stage4 es un tubo amortiguador para la horquilla y la máxima expresión de la técnica de suspensión. El Closed Cartridge se monta en la horquilla original. Característica que permite conservar el puente de horquilla/soporte del manillar, los frenos, el guiado de rueda y la geometría de dirección originales. No es necesario realizar ninguna modificación adicional en la horquilla. Este Closed Cartridge se ha diseñado específicamente para rutas de largo recorrido y usos en las que las condiciones de carga y conducción cambian con frecuencia y de forma acusada, además de para situaciones en las que las exigencias sean máximas.

Esto significa para usted:

El KIT de cartuchos hace que el Triumph Thruxton-R tenga el mejor equilibrio posible. La precarga, el rebote y la compresión del muelle son totalmente ajustables desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho sellado, por lo que la cantidad de aceite se dosifica con precisión. Así, el cartucho cerrado ofrece una amortiguación ajustable muy fina. Esto significa el ajuste de la suspensión más eficaz, preciso y adaptado a tu estilo personal de conducción en cualquier momento y en cualquier condición de la carretera o propósito. No importa si se trata de autopistas, carreteras federales, caminos rurales más pequeños o un estilo de conducción rápido y ambicioso. Incluso las influencias más violentas de la carretera sobre la rueda delantera son absorbidas por el "Endstop hidráulico" integrado.

Características del Touratech Suspension Closed Cartridge:

- El Closed Cartridge se monta en la horquilla original. Característica que permite conservar el puente de horquilla/soporte de manillar, frenos, guiado de rueda y geometría de la dirección originales.

- No requiere modificaciones adicionales en la horquilla.

- Un Closed Cartridge es un tubo amortiguador Extreme en la horquilla.

- Precarga ajustable completamente desde la parte superior (herramienta de ajuste incluida en el volumen de suministro) en ambas barras para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm con 12 clics.

- Ajuste del rebote independiente con 20 clics (1 barra).

- Ajuste de la compresión con 20 clics (1 barra).

- Para un ajuste preciso de la amortiguación con frecuencias de amortiguación y cargas altas (carreteras en mal estado, pista con equipaje).

- Elevada estabilidad de la amortiguación y resistencia gracias a un pistón de 35 mm.

- Construcción cerrada (Closed Cartridge), que permite que en la horquilla solo haya el aceite necesario para la lubricación, ya que el aceite para la amortiguación se encuentra en un cartucho cerrado.

- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno en una cápsula de nitrógeno en la base del cartucho.

- Proporciona una respuesta muy sensible a la vez que una rigidez y estabilidad de la horquilla excepcionales.

- La separación del aceite y el nitrógeno evita la formación de espuma y, por tanto, el efecto stick-slip en la horquilla.

- Rendimiento del amortiguador invariable en todo momento, incluso en condiciones extremas.

- La horquilla no hace tope, ya que cada cartucho cuenta con un «Hidraulic Endstop» integrado para evitarlo.

Volumen de suministro:

- 2x Closed Cartridge

- con ajuste de la amortiguación, (1x) rebote, (1x) compresión,

- con ajuste de la precarga con herramienta de ajuste (2x).

- Herramienta de ajuste

- Listo para montaje y conducción ya llenado con muelle de horquilla premontado.

- Aceite para la instalación de horquillas

- Manual de usuario e instrucciones de montaje

- 2x Pegatina protección Tenedor.

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