Protector de motor BMW R1300GS/Adventure

¡La protección integral más completa que jamás haya existido para motores bóxer!
El protector de motor Touratech está justo donde se necesita para evitar daños!
Esto también se aplica al motor bóxer de la BMW R 1300 GS, con sus cilindros que, aunque tienen un centro de gravedad favorable, sobresalen bastante.  

La estructura de alta resistencia con sus 4 puntos de fijación independientes forma una «jaula» y envuelve completamente los componentes. De este modo se consigue la protección más eficaz para los cilindros, las tapas de válvulas y las sensibles sondas lambda!

Los tubos de acero inoxidable de 25 x 2 mm se refuerzan por primera vez con chapas de acero inoxidable de 3 mm de espesor y perfiladas tridimensionalmente. Estas se adaptan perfectamente al bastidor de la R1300GS, tanto desde el punto de vista técnico como de diseño. Y es que también en este caso se aprovechan las ventajas de las chapas perfiladas con su capacidad de carga notablemente superior y su peso reducido al mismo tiempo .

Las chapas moldeadas en 3D del protector de motor de Touratech envuelven de forma protectora la zona delantera de la tapa de válvulas, especialmente vulnerable, y la protegen tanto hacia delante como hacia los lados. Además, se integra a la perfección en el nuevo lenguaje de formas más plano de la gran «GS» y hace que el protector de motor forme parte, también visualmente, de la motocicleta.

Las fuerzas que se producen en caso de vuelco o caída se absorben de forma segura, se distribuyen y se desvían eficazmente hacia los puntos adecuados de la estructura , disipándose sin dañar el material. Numerosos puntos de flexión predeterminados evitan las sobrecargas y, de este modo, protegen el bastidor y el motor.

Fabricado exclusivamente en acero inoxidable electropulido y resistente, el protector contra caídas es inmune a la oxidación. Incluso los arañazos más profundos dejan de ser un problema y pueden lijarse fácilmente.

La distancia entre los protectores contra caídas y el vehículo se ha elegido para que quede lo más ajustada posible. No se produce ninguna influencia apreciable en la distancia al suelo ni en la inclinación máxima, y, sin embargo, queda espacio suficiente «para maniobrar».

El montaje es sencillo y rápido gracias a unos puntos de fijación perfectamente adaptados a la motocicleta. Por supuesto, el material de montaje completo se incluye en el suministro.

En resumen:
- Protección completa de los cilindros, también hacia atrás y hacia arriba
- Disipación segura de las fuerzas que se producen, sin dañar el chasis ni el motor
- Sin restricciones en el ángulo de inclinación ni en la distancia al suelo
- Fabricado con tubos de acero inoxidable de 25/2 mm y conjuntos moldeados en 3D
- Fabricado en Alemania

CONSEJO para una protección integral perfecta: El complemento ideal para el protector de motor es nuestro protector de carenado para la BMW R 1300 GS (035-5161).

También es compatible con la «Opción 719» / «Tramuntana» y con la R1300GS Adventure.