EXTREME wordt EXTREME2: de topveringlijn van Touratech Suspension krijgt een uitgebreide upgrade. Onder het nieuwe label zijn talrijke belangrijke innovaties geïntroduceerd, die zorgen voor nog betere prestaties onder de zwaarste omstandigheden.
Touratech Suspension biedt sinds 2012 hoogwaardige veringelementen voor adventure motoren in het Travel-assortiment. In drie versies, van Level 1 tot Level 2 tot Extreme, heb je als avontuurlijke motorrijder de mogelijkheid om de vering van je machine aan te passen aan je persoonlijke wensen.
Alle producten in de serie hebben een uiterst robuust ontwerp en zijn speciaal door Touratech afgesteld voor gebruik bij reizen met zware ladingen. Het ontwerp met scheidingszuiger voorkomt effectief dat demperolie en stikstof zich vermengen.
Touratech vervangt nu de topversie Extreme door de nieuwe Extreme 2 veringelementen met talrijke baanbrekende verbeteringen.
GEAVANCEERDE TECHNOLOGIEËN VOOR HET MINIMALISEREN VAN INTERNE WRIJVING
De 46 millimeter dikke demperzuiger, die nu is uitgerust met een ‘wrijvingsarme’ zuigerband, heeft een extreem lage wrijving. De scheidingszuiger van de demper heeft ook een extra stuurinrichting, die het wrijvingsarm glijden ondersteunt. Al met al resulteren deze innovatieve technische oplossingen in een ongeëvenaard gevoelig reactiegedrag.
Op verzoek is een hoogwaardige zuigerstang met een DLC-coating (DLC = diamond like carbon) verkrijgbaar. Deze oppervlaktebehandeling wordt gekenmerkt door een bijzondere hardheid en een lage wrijvingscoëfficiënt. Daardoor is het oppervlak niet alleen uiterst krasbestendig, maar draagt het ook bij aan een merkbaar lager losbreekmoment door minder wrijving in de afdichting – wat leidt tot een nog fijnere respons.
Zeer sterke veerpootbevestiging voor een lange levensduur, zelfs bij veelvuldig offroadgebruik.
GEAVANCEERDE PDS-FUNCTIE VOOR DE HOOGSTE DOORSTOOTBESTENDIGHEID
De Extreme2 generatie onderscheidt zich ook van conventionele veerpoten op het gebied van doorsteekbestendigheid dankzij zijn superieure technologie. De verbeterde PDS functie heeft een nieuw ontworpen hydraulische stop die nog nauwkeuriger werkt en het doorzakken nog betrouwbaarder voorkomt. Het tweedelige reservoir is ook vergroot en biedt daardoor meer olievolume en een geoptimaliseerd koeloppervlak voor effectieve warmteafvoer. Het merkbare resultaat is een consistente demperprestatie, zelfs onder extreme omstandigheden.
NAUWKEURIGE FIJNAFSTELLING OVER EEN BREED BEREIK
Terwijl de rebounddemping op de Extreme2 elementen ook op de beproefde manier aan de basis van de schokdemper wordt afgesteld, biedt de compressieafstelling op het reservoir nu een aanzienlijk groter afstelbereik, wat nauwkeurige en reproduceerbare individuele instellingen mogelijk maakt. De afstelling is nog eenvoudiger dankzij de nu verschillend gekleurde bedieningselementen voor het afstellen van de compressiedemping in het lage en hoge snelheidsbereik.
ONDERHOUDSVRIENDELIJKE COMPONENTEN MET LANGE LEVENSDUUR
Net als alle andere veerelementen van Touratech Suspension zijn ook de nieuwe Extreme2 schokdempers volledig onderhoudsvriendelijk.
Van tijd tot tijd of na intensief gebruik tijdens lange afstanden kunnen de schokdempers worden gedemonteerd en gereviseerd, waarna ze weer zo goed als nieuw zijn voor consistente prestaties en langdurig rijplezier.
Het voortdurend bijgewerkte overzicht op de website www.touratech.de/suspension toont de motormodellen waarvoor Extreme 2 componenten al beschikbaar zijn.
