Touratech Suspension Verhogingsset +25 mm, Cartridge Kit Extreme en Extreme2 schokdemper, Honda XL750 Transalp (RD16) (2023-2025)

Extreme2 voor maximale prestaties op elk terrein

Of het nu gaat om een kronkelige weg in de Pyreneeën, ruig terrein buiten de gebaande paden tijdens de ACT-reis of op de thuisronde, de opvolger van de populaire Extreme-schokdemper overtreft onze verwachtingen op het gebied van prestaties en comfort.

Bij de ontwikkeling van de nieuwe Extreme2-demper lag onze belangrijkste focus op de consequente vermindering van wrijving. Dankzij de daaruit voortvloeiende efficiëntie en precisie zijn we nu nog beter in staat om de balans te vinden tussen wegrijden en extreem offroad-gebruik . Zoals het hoort bij echte adventure-motorfietsen. Bovendien heeft de verminderde wrijving ook een uiterst positief effect op de slijtage, zodat je schokdemper na jaren van extreem gebruik zijn prestaties behoudt.

De extreme vermindering van de wrijving hebben we onder andere bereikt door de speciale "low friction"-zuigerbanden, die het glijgedrag van de nieuwe 46 mm-zuigers aanzienlijk verbeteren. Hierdoor wordt het reactievermogen van de Extreme2-dempers aanzienlijk verfijnd.

Ons verder ontwikkelde, wegafhankelijke dempingssysteem (PDS) beschikt over een nieuw ontworpen hydraulische aanslag die nog nauwkeuriger werkt en doorschieten voorkomt, zelfs bij het zwaarste terreingebruik.

Bij langdurige zware belasting van de schokdemper hebben veel onderstellen het probleem dat de demperolie overmatig opwarmt. Door de daardoor ontstane verandering in viscositeit worden de demperprestaties drastisch verminderd. Naarmate de temperaturen stijgen, neemt ook de slijtage exponentieel toe, wat kan leiden tot een onherstelbare storing van het gehele onderdeel.
Om dit te voorkomen heeft de Extreme2-demper een nieuw reservoirontwerp met meer olievolume en betere warmteafvoer. Zo kunnen we zelfs de kleinste prestatieverliezen categorisch uitsluiten.

De nieuwe schokdemper wordt afgerond met een uitgebreid instelbereik voor de drukfase bij lage en hoge snelheden. Hierdoor kan de demping nog nauwkeuriger aan alle behoeften worden aangepast.

Bovendien beschikt de Extreme2-schokdemper over alle kenmerken van de Extreme1-schokdemper.

Voor maximale gewichtsbesparing hebben we bij dit verhoogde onderstel echter bewust afgezien van de hydraulische veervoorspanning . Uiteraard kun je je veervoorspanning nog steeds mechanisch instellen.

De hier ingebouwde basisafstelling is afgestemd op bestuurders tot 100 kg plus reisbagage. Aanpassingen bij aanzienlijk hogere laadgewichten of andere bijzondere eisen zijn mogelijk. De veerpoot wordt dan door ons individueel aan uw behoeften aangepast.

Heeft u nog vragen?

Wij adviseren u graag persoonlijk; neem contact met ons op.

E-mail: suspension@touratech.de ; Telefoon: +49 (0)7728-9279-1555

Gebruik hiervoor alstublieft ons controleformulier voor het onderstel en stuur ons het ingevulde formulier toe.