REISSCENE | KEVIN GALLAS - NAAR DE OVERWINNING DOOR WILSKRACHT
De Red Bull Romaniacs wordt beschouwd als de zwaarste endurowedstrijd ter wereld. Dit jaar ging extreme enduro-rijder Kevin Gallas opnieuw de uitdaging aan. Op een Yamaha Ténéré 700 geprepareerd door Touratech Suspension won hij in de Bronze-klasse.
Je zou de beslissing om met een tweecilinder aan een zware enduro-rally mee te doen dapper - of gek - kunnen noemen. Maar dat is precies wat me motiveerde: Het gevoel iets unieks te durven doen.
Het avontuur begon in het hart van Sibiu met de proloog. Ik verzekerde me van een goede startpositie met een bijna perfecte kwalificatierun, maar het echte avontuur lag nog voor me.
Het werd meteen serieus op de eerste offroaddag. Vlak na de start brak mijn remhendel - een kleine tegenslag, maar wel een die me de stimulans gaf om nog meer uit mezelf te halen. Ik eindigde de dag met een helder hoofd en zonder grote fouten. En toen ik hoorde dat ik als eerste over de finish was gekomen, veranderde alles plotseling. De overwinning, die eerst zo ver weg leek, lag binnen handbereik.
Op de tweede dag kon ik mijn voorsprong vergroten. De flow was er en ik voelde me sterk. Maar op de technisch veeleisende stukken had ik niet alleen moeite met het parcours, maar ook met de limieten van mijn motor. Tegen het einde van de dag was ik wat teruggevallen, maar ik lag nog steeds aan de leiding.
De laatste dag zou mijn grootste test worden. ‘s Ochtends verloor ik kostbare minuten door een navigatiefout en toen gebeurde het onvermijdelijke: Ik crashte, verwondde mijn oog lichtjes en brak mijn schakelstang. De rest van de dag was ik gedwongen om met een geïmproviseerde handschakeling te rijden. Toen ik eindelijk de finish bereikte, was het gedaan. Ik had gewonnen!
Het was een overwinning die meer van me vroeg dan ik ooit had verwacht. Maar dat is waar het bij de Romaniacs om draait - het gaat niet alleen om snelheid of techniek, maar ook om uithoudingsvermogen en het vermogen om door te gaan op de moeilijkste momenten. De race was een constante strijd tussen mentale kracht en fysieke uitputting.
Natuurlijk was dit alles niet mogelijk geweest zonder de steun van mijn team ‘Freshcells Yamaha’ en mijn partners. Dankzij de Touratech-vering kon ik de motor tot het uiterste drijven.
About the Author
