Zestaw zawieszenia Touratech Suspension „Open Cartridge Kit” oraz amortyzator Extreme2, BMW F450GS (2026–)

Extreme2 zapewnia maksymalną wydajność w każdym terenie

Niezależnie od tego, czy jedziesz krętą drogą w Pirenejach, po trudnym terenie z dala od utwardzonych dróg podczas wyprawy ACT, czy też na trasy domowej, następca popularnego amortyzatora Extreme przewyższa nasze oczekiwania pod względem osiągów i komfortu.

Podczas opracowywania nowego amortyzatora Extreme2 skupiliśmy się przede wszystkim na konsekwentnej redukcji tarcia. Dzięki wynikającej z tego wydajności i precyzji jesteśmy teraz jeszcze lepiej przygotowani do opanowania trudnej sztuki pogodzenia jazdy po drogach z ekstremalną jazdą w terenie . Tak jak przystało na prawdziwe motocykle adventure. Ponadto zmniejszone tarcie ma również niezwykle pozytywny wpływ na zużycie, dzięki czemu amortyzator zachowuje swoją wydajność nawet po latach ekstremalnej eksploatacji .

Ekstremalne zmniejszenie tarcia osiągnęliśmy między innymi dzięki specjalnym pierścieniom tłokowym „low friction”, które znacząco poprawiają właściwości ślizgowe nowego tłoka o średnicy 46 mm. Dzięki temu znacznie poprawia się reakcja amortyzatorów Extreme2.

Nasz udoskonalony, zależny od skoku system tłumienia (PDS) posiada nowo zaprojektowany ogranicznik hydrauliczny, który działa jeszcze precyzyjniej i zapobiega przebiciu nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.

W przypadku długotrwałego, intensywnego obciążenia amortyzatora wiele układów zawieszenia boryka się z problemem nadmiernego nagrzewania się oleju amortyzującego. Wynikająca z tego zmiana lepkości powoduje drastyczny spadek wydajności amortyzatora. Wraz ze wzrostem temperatury zużycie rośnie wykładniczo, co może prowadzić do nieodwracalnej awarii całego elementu.
Aby temu zapobiec, amortyzator Extreme2 posiada nową konstrukcję zbiornika o większej pojemności oleju i lepszym odprowadzaniu ciepła. Dzięki temu możemy kategorycznie wykluczyć nawet najmniejsze spadki wydajności.

Nowy amortyzator uzupełnia rozszerzony zakres regulacji tłumienia kompresji zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach. Dzięki temu tłumienie można jeszcze precyzyjniej dostosować do wszystkich potrzeb.

Ponadto amortyzator Extreme2 posiada wszystkie cechy amortyzatora Extreme1.

Zainstalowana tutaj konfiguracja podstawowa jest dostosowana do kierowców o masie do 100 kg wraz z bagażem podróżnym. Możliwe są dostosowania w przypadku znacznie większego obciążenia lub innych wyjątkowych wymagań. Amortyzator zostanie wówczas przez nas indywidualnie dostosowany do Państwa potrzeb.

Mają Państwo dodatkowe pytania?

Chętnie doradzimy Państwu osobiście – prosimy o kontakt.

E-mail: suspension@touratech.de ; Telefon +49 (0)7728-9279-1555

W tym celu prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontroli zawieszenia i przesłanie go do nas po wypełnieniu.