Spoiler pour bulle de carénage Evo, teintée
Que ce soit pour votre bulle d'origine ou en complément de votre nouvelle bulle Touratech - Evo, le spoiler pour bulle de carénage de Touratech, est un véritable gain en matière de confort sur toutes sortes de terrain.
Evo offre l'équilibre idéal entre la protection et l'amenée d'air et ce, aussi bien sur autoroute, route départementale qu'en tout-terrain. Régler sa hauteur, son inclinaison et sa distance par rapport au pare-brise est un jeu d'enfant - aucun outil n'est nécessaire.
Pendant les étapes rapides et pluvieuses, vous réglez le spoiler au niveau le plus haut afin de bénéficier d'une protection efficace contre le vent et les intempéries. Votre tête et votre torse seront nettement soulagés et les bruits de vent dans le casque seront réduits de manière significative.
S'il est réglé sur la position la plus basse, le spoiler pour bulle de carénage a pratiquement disparu. De cette manière, vous avez une amenée d'air maximale pendant vos trajets tout-terrain.
Non seulement, la forme 3D "coudée" s'adapte au design du pare-brise des motos modernes, mais encore, elle offre un flux d'air optimal, réduisant ainsi fortement les turbulences. Entre le spoiler et le pare-brise, cela crée un flux d'air supplémentaire qui minimise de manière efficace les turbulences qui se forment à l'extrémité du pare-brise.
Les supports étant fixés latéralement, le champ de vision central n'est pas altéré. De plus, des turbulences indésirables supplémentaires sont évitées. Le montage du spoiler, possible sur presque toutes les bulles de carénage, est un jeu d'enfant. Il résiste aux cahots des pistes et, au besoin, il peut être démonté sans laisser de traces.
Avec ABE (homologation générale de type allemande: pour les pare-brise d'origine de divers fabricants).
Largeur du pare-brise : 26 cm
Hauteur du pare-brise : 10 cm
Evo offre l'équilibre idéal entre la protection et l'amenée d'air et ce, aussi bien sur autoroute, route départementale qu'en tout-terrain. Régler sa hauteur, son inclinaison et sa distance par rapport au pare-brise est un jeu d'enfant - aucun outil n'est nécessaire.
Pendant les étapes rapides et pluvieuses, vous réglez le spoiler au niveau le plus haut afin de bénéficier d'une protection efficace contre le vent et les intempéries. Votre tête et votre torse seront nettement soulagés et les bruits de vent dans le casque seront réduits de manière significative.
S'il est réglé sur la position la plus basse, le spoiler pour bulle de carénage a pratiquement disparu. De cette manière, vous avez une amenée d'air maximale pendant vos trajets tout-terrain.
Non seulement, la forme 3D "coudée" s'adapte au design du pare-brise des motos modernes, mais encore, elle offre un flux d'air optimal, réduisant ainsi fortement les turbulences. Entre le spoiler et le pare-brise, cela crée un flux d'air supplémentaire qui minimise de manière efficace les turbulences qui se forment à l'extrémité du pare-brise.
Les supports étant fixés latéralement, le champ de vision central n'est pas altéré. De plus, des turbulences indésirables supplémentaires sont évitées. Le montage du spoiler, possible sur presque toutes les bulles de carénage, est un jeu d'enfant. Il résiste aux cahots des pistes et, au besoin, il peut être démonté sans laisser de traces.
Avec ABE (homologation générale de type allemande: pour les pare-brise d'origine de divers fabricants).
Largeur du pare-brise : 26 cm
Hauteur du pare-brise : 10 cm