Amortyzator Touratech Suspension (z HPA) do Yamahy Ténéré 700 World Raid (2022-2025), typ Extreme2

Extreme2 – maksymalna wydajność w każdym terenie

Niezależnie od tego, czy to na krętej drodze w Pirenejach, w trudnym terenie z dala od utwardzonych dróg podczas wyprawy ACT, czy na lokalnej trasie, następca popularnego amortyzatora Extreme przewyższa nasze oczekiwania dotyczące osiągów i komfortu.

Podczas opracowywania nowego amortyzatora Extreme2 skupiliśmy się przede wszystkim na konsekwentnej redukcji tarcia. Dzięki wynikającej z tego wydajności i precyzji jesteśmy teraz jeszcze lepiej przygotowani do opanowania kompromisu między jazdą po drogach a ekstremalnymi warunkami terenowymi. Tak jak powinno być w przypadku prawdziwych motocykli adventure. Ponadto zmniejszone tarcie ma również niezwykle pozytywny wpływ na zużycie, dzięki czemu amortyzator zachowuje swoją wydajność nawet po latach ekstremalnej eksploatacji.

Ekstremalne zmniejszenie tarcia osiągnęliśmy między innymi dzięki specjalnym pierścieniom tłokowym „low friction”, które znacznie poprawiają właściwości ślizgowe nowych tłoków o średnicy 46 mm. Dzięki temu reakcja amortyzatorów Extreme2 znacznie się poprawia.

Nasz udoskonalony system tłumienia zależny od skoku (PDS) posiada nowo zaprojektowany ogranicznik hydrauliczny, który działa jeszcze dokładniej i zapobiega przebiciu nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.

W przypadku długotrwałego, intensywnego obciążenia amortyzatora wiele układów zawieszenia boryka się z problemem nadmiernego nagrzewania się oleju amortyzującego. Powodująca to zmiana lepkości drastycznie obniża wydajność amortyzatora. Wraz ze wzrostem temperatury zużycie również rośnie wykładniczo, co może prowadzić do nieodwracalnej awarii całego elementu.
Aby temu zapobiec, amortyzator Extreme2 posiada nową konstrukcję zbiornika o większej pojemności oleju i lepszym odprowadzaniu ciepła. Dzięki temu możemy kategorycznie wykluczyć nawet najmniejsze spadki wydajności.

Uzupełnieniem nowego amortyzatora jest rozszerzony zakres regulacji tłumienia kompresji w trybach niskiej i wysokiej prędkości. Dzięki temu tłumienie można jeszcze precyzyjniej dostosować do wszystkich potrzeb.

Ponadto amortyzator Extreme2 posiada wszystkie cechy amortyzatora Extreme1.


Zastosowana tutaj podstawowa konfiguracja jest dostosowana do kierowców o masie do 100 kg plus bagaż podróżny. Możliwe są dostosowania w przypadku znacznie większych obciążeń lub innych nietypowych wymagań. Amortyzator zostanie wówczas przez nas indywidualnie dostosowany do Państwa potrzeb.



Mają Państwo dodatkowe pytania?
Chętnie udzielimy Państwu osobistej porady – prosimy o kontakt.
E-mail: suspension@touratech.de ; telefon +49 (0)7728-9279-1555

Prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontroli zawieszenia i przesłanie go do nas po wypełnieniu.