REIZEN | Portugal - Motorparadijs Algarve

Kronkelende landweggetjes en uitdagende tracks vind je in de Algarve, ingebed in een prachtig landschap. In slechts een paar minuten rijd je op je motor van de zee naar de beboste heuvels of van de eenzaamheid naar een uitnodigend stadje.

Tekst: Jo Wolframm; Foto’s: Claudius Vasilescu

Het is januari, de wolken hangen laag boven Niedereschach, regenbuien worden afgewisseld met sneeuwval. Het ziet er hier niet goed uit voor een grote motortocht op korte termijn. Maar er is een sprankje hoop voor ons. We hebben foto's nodig van nieuwe producten en van de twee BMW modellen R 1300 GS en F 900 GS. En het spreekt voor zich dat we die niet maken in het grauwe grijs van het Zwarte Woud. Dus op naar de zon - naar de Algarve in het zuiden van Portugal. Naast de twee nieuwkomers hebben we de Honda XL750 Transalp en de beproefde BMW R 1250 GS bij ons, samen met belangrijke innovaties uit het hele Touratech-assortiment. We zullen bijvoorbeeld de nieuwe avonturenhelm Aventuro PRO Carbon en de handschoen Guardo Ultimate GTX onder reisomstandigheden testen en presenteren. De Algarve in het zuiden van Portugal is een waar motorparadijs en we hebben het genoegen om het te verkennen met onze collega Filipe van Touratech Portugal. We ontmoeten Filipe op het strand van Praia do Amado en bij onze eerste koffie, geserveerd met pastel de nata (kleine bladerdeegtaartjes met custard), laat Filipe ons op zijn Garmin navigatiesysteem de hoogtepunten zien die hij heeft geselecteerd voor onze tochten in de komende dagen. Zoals alle Portugezen houdt Filipe van zo sterk mogelijke koffie. Als het kan, drinken ze het meerdere keren per dag. De populairste variant is de bica, een zeer sterke espresso. Als deze te sterk voor je is, bestel dan een Galão.

De zee is vaak bereikbaar per motorfiets

Onze tochten tijdens de daaropvolgende dagen voeren ons door het adembenemende landschap van de zuidelijke Portugese kuststreek. Van pittoreske havenstadjes nemen we kronkelende wegen naar idyllische berggebieden. Op een van deze tochten zwerven we door de kurkeikbossen van Miradouro dos Picos bij Marmelete. Er is een leuke anekdote over het ontstaan van het bergdorpje. Schipbreukelingen zouden met hun laatste krachten de kust hebben bereikt. Behalve hun leven wisten ze een paar geiten en de planken van hun schip te redden. Ze bouwden een schuilplaats op een heuvel boven de kust en voedden zich met geitenmelk en vis uit zee. Later trouwden de zeelieden met lokale vrouwen en stichtten ze een dorp. Ter herinnering aan het magere begin kreeg het dorp de naam "Mar e Leite" (zee en melk), dat na verloop van tijd Marmelete werd. Het eten in de gezellige taverne "A Tasca do Petrol" in het achterland bij Monchique is veel minder spartaans. Hier kunnen we genieten van het hele scala aan rijke Portugese gerechten. Een ander hoogtepunt is de Serra de Monchique. We rijden over goed asfalt door soortenrijke bossen waar walnotenbomen, dennen, kastanjes en zelfs rododendrons en magnolia's naast steeneiken en kurkeiken groeien.

Vuurtoren bij Cabo de São Vicente

MOTORSPORT IN DE ALGARVE

WSBK EN MOTOGP

op het Autódromo Internacional do Algarve bij Portimão

www.autodromodoalgarve.com

O NOSSO DAKAR

Vergunningvrije motorboekrally met toeristisch karakter voor adventure motoren

www.longitude009.pt/lista/o-nosso-dakar

SUBIDA IMPOSSÍVEL

Adembenemende heuvelklim voor motoren op meer dan 100 meter hoogte bij Silves

www.cm-silves.pt/pt/menu/1303/subidaimpossivel.Aspx

Kronkelende landweggetjes (boven) worden afgewisseld met ruige paden (onder).

TOURATECH IN PORTUGAL

Motorreizigers kunnen in Portugal niet één, maar twee Touratech-vestigingen vinden voor hulp en advies:

TOURATECH PORTUGAL

Avenida Infante D. Henrique,

Edifício Beira Rio, Fracção T

1950-408 Lisboa

www.touratech.pt

TOURATECH PORTUGAL NORTE

Praça Francisco Sá Carneiro 150

4580-824 Lordelo

Voor verfrissingen kun je terecht in een van de vele bars.

Natuurlijk mogen we de beroemde "laatste currywurst voor Amerika" niet missen. Deze wordt geserveerd bij de vuurtoren op de kaap Sao Vicente. De kaap markeert het meest zuidwestelijke punt van het Europese vasteland. Het baken strekt zich bijna 60 kilometer uit in de Atlantische Oceaan en is vandaag de dag nog steeds een belangrijk oriëntatiepunt voor de scheepvaart. De stranden van Carrapateira en Vila do Bispo en de indrukwekkende kliffen van Sagres zijn werkelijk adembenemend. De kliffen rijzen hier 70 meter verticaal uit de zee op. Vanaf hier lijken de surfers piepklein terwijl ze de huizenhoge golven op hun planken bedwingen. Zowel de deining als de temperatuur weerhouden ons ervan om in deze tijd van het jaar een duik te nemen in de verleidelijk blauwe Atlantische Oceaan.

De Atlantische Oceaan is bijzonder ruw in de winter

Steeds weer rijden we over avontuurlijke gravelbanen in dit fascinerende landschap aan de rand van Europa. Veel van de circuits worden regelmatig gebruikt voor internationale motorsportwedstrijden. Zelfs de beroemde Dakar Rally heeft plaatsgevonden op de circuits in het zuiden van Portugal. En het was precies deze race in 2007 die enkele lokale offroadfans inspireerde om hun eigen Dakar te creëren, "O nosso Dakar" in het Portugees. Op de rustdag van de Dakar 2013 gingen ze samen op hun Enduro-motoren de baan op. Het briljante evenement verspreidde zich snel en elk jaar kwamen er meer en meer rijders naar de unieke rally. Sindsdien wordt O nosso Dakar elk jaar gehouden en inspireert het avonturiers uit heel Europa met zijn mix van lastige navigatie en uitdagende routes.

Een bezoek aan het Formule 1-circuit in Portimão.

Er is nog een fascinerend motorsportevenement in de regio: de Subida Impossível, een adembenemende heuvelklim van meer dan 100 meter hoog die al 20 jaar in de buurt van Silves wordt gehouden. Wij hoeven echter niet zo extreem te gaan met onze adventure motoren en nemen genoegen met een paar wateroversteken en paden in de buurt van het evenemententerrein. Het Autódromo Internacional do Algarve Formule 1-circuit bij Portimão is helemaal niet avontuurlijk maar wel ongelooflijk snel. Dankzij Filipe's uitstekende contacten krijgen we een afspraak met perswoordvoerder Rui Belmonte, die veel interessante details voor ons heeft over het circuit, waar regelmatig de WSBK en MotoGP neerstrijken.

Amerika ligt daar! Prachtige zonsondergang op het meest zuidwestelijke punt van het Europese vasteland.

Ondanks ons enthousiasme voor het natuurschoon van de Algarve mogen we onze eigenlijke missie niet vergeten. Maar met het oog op de grote mix van landweggetjes en onverharde paden verzamelen we bijna terloops talloze indrukken in de meest uiteenlopende rijsituaties. De focus ligt op de BMW F 900 GS, die nog niet zo intensief is getest. In directe vergelijking met het vlaggenschip, de R 1300 GS, kan de "kleine" laten zien hoeveel G(elände)S(port) (offroad sport) er in zijn DNA zit. En de 900 hoeft zich niet te verstoppen. Handig en lichtvoetig beheerst hij alle rivieroversteken, hellingen en zanderige passages. Op de weg maakt de F 900 GS indruk met zijn zelfverzekerde rijgedrag en de tweecilinder viertakt lijnmotor met zijn solide prestaties.

Buiten het hoogseizoen zijn de enige mensen met wie we het strand moeten delen een paar surfers.

We nemen niet alleen geweldige nieuwe productfoto's mee terug van deze "zakenreis", maar ook veel emoties. De Algarve is een perfecte bestemming voor motorrijders die het koude weer thuis willen ontvluchten, vooral in de late winter en het vroege voorjaar. Met aangename temperaturen tussen de 15 en 20 graden is de Algarve in deze tijd van het jaar de perfecte plek voor avonturiers op twee wielen.

STANDPUNT MARION GROSS – BMW F 900 GS

De nieuwe BMW F 900 GS is een intuïtieve offroadmachine. Hij biedt een comfortabele geometrie, een goed zwaartepunt en veel koppel. Een absoluut pluspunt: ABS en tractiecontrole kunnen snel en gemakkelijk worden uitgeschakeld - voor meer vrijheid in het terrein. Dankzij de Touratech tanktas had ik alles bij de hand: Water, portemonnee en mobiele telefoon.

STATEMENT GRÉGORYY GORDINE – BMW R 1300 GS

Ik had de kans om de R 1300 GS te testen! De nieuwe motor loopt echt soepel, het is echt leuk om mee te rijden. Ik was verrast door de uitstekende offroad-capaciteiten, die niet ten koste gaan van het comfort op lange ritten. De vele assistentiesystemen vereisen een zekere gewenningsperiode, maar als je eenmaal de menustructuur hebt doorgekregen, wil je niet meer zonder de vriendelijke elektronische helpers. Tijdens mijn twee kleine offroad-ongelukken werd de motor volledig beschermd door de Touratech roestvrijstalen valbeugels en bleef hij volledig onbeschadigd. De nieuwe GS is opnieuw de perfecte toermachine. Je krijgt meteen zin in een grote ontdekkingstocht - en ik denk dat ik dat binnenkort ga doen!

STANDPUNT FILIPE ELIAS – BMW R 1250 GS

Ook al ligt de nadruk nu natuurlijk op de gloednieuwe 1300, die ongetwijfeld een keur aan krachtige innovaties biedt, de R 1250 GS blijft een uitstekende toerenduro die in alle omstandigheden een prima figuur slaat. Zijn aangenaam wendbare motor is net zo leuk op een snelle landweg als op een krap single trail. Ik was vooral onder de indruk van de prestaties van het chassis met de veerelementen van Touratech Suspension. Het gevoelige reactiegedrag is ongeëvenaard en zorgt zowel op de weg als offroad voor uitstekende precisie - en zelfs in extreme situaties ben ik er nog niet in geslaagd om de vering tot het uiterste te drijven.

STANDPUNT JO WOLFRAMM – HONDA XL 750 TRANSALP

Tijdens de foto- en video-opnamen in de Algarve in Portugal heb ik met de Honda XL750 Transalp in vijf dagen meer dan 1500 kilometer gereden op de snelweg, kleine en grotere landwegen en op veel gravelpaden. De motor was uitgerust met een Touratech comfortzadel en Touratech vering (schokdemper en cartridge). De zeer goed uitgebalanceerde vering maakt de machine tot een goedmoedige, wendbare metgezel. Vooral op de frequente offroad-passages was de Honda altijd precies en gecontroleerd, zelfs bij hogere snelheden. Het comfortabele zadel bewees zijn waarde op de snelwegetappes van de heen- en terugreis.